タカンボースキー場から大門山

夏でも遠くなってしまった大門山へタカンボースキー場から一山越えて行ってきた。

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大門山は加賀富士とも呼ばれる平野部からひときわ高く見える山。
金沢市内を流れる犀川の源流でもあり、砺波平野を流れる小矢部川の源流でもある。
金沢からブナオ峠への道路は随分前から廃道化しているようだが、富山側も林道入口近くの崩落で通行不能に陥った。
近くに巡視が必要な鉄塔はなく治水が必要なところもない。ここを復旧させる理由がほとんど見当たらない。
そうなると夏に大門山に行くにはこの崩壊地を超える必要がある。三百名山だけに悩ましい問題だ。
地図には桂湖のダムから登山道が記されているが、以前に通過してみたもののもはや廃道に近い。ただの藪こぎだった。しかし整備する価値はあるだろう。整備されれば体力的にはかなり楽なコースだろう。

冬に行く場合は、林道崩壊地を過ぎてすぐの北尾根に入り一旦ブナオ峠に降りて行くのが最もメジャーか。
ブナオ峠に入る手段には猿ヶ山から大獅子山を超えていくこともできるし、今回のようにタカンボウ山を越えていくこともできる。前者は距離も長いのでピストンというわけにはいかない。

タカンボウ山超えはこれで二回目。前回は2019年2月に行った。この時は帰りに北尾根を用いて赤尾に降りた。
登りは藪が多いところもあるが、難しいところはない。1030m付近のポコはできるだけ南側を通過したいが、藪こぎと登り返しとどちらが楽か分からない。
ピーク付近はなだらかで広いので、ホントの山頂はどこか分かりにくい。前回来たときには山頂表記があったと記憶しているが、今回は見つけられなかった。
少し進んで、GPSと地図で位置を十分に確認して降りる尾根に向かった。
前回も今回もヘッデン滑走だったので注意して滑走。
最初は広い尾根だが徐々に細くなり一部登り返しもある。左は切れ落ちているところがあり雪庇も形成するので注意が必要。
気温も低く雪は生きているので楽しい滑走になった。
前回もタカンボウ山のブナオ峠側は気持ちの良い滑走だった記憶がある。

林道を歩く距離も長すぎず短すぎず。適当にショートカットしてほどよいアプローチ。
ブナオ峠はきんと冷えていた。少し風が通る。しばし休憩補給。

ブナオ峠から山頂までも標高差600m弱で多すぎず少なすぎず。
ブナ林がほどよく並び癒やされる。
稜線通しなので、風でうねりができていて少し歩きにくく滑走しにくい。

分岐部のポコは右から巻きたいが、木立も少なく急斜面。雪崩をおそれる。
今回はポコを乗り越した。帰りは巻いて滑走した。

ポコの向こうはほぼ裸の雪面。東側には樹林が残るので、そちら側を主に登る。西側は雪庇を形成している。
注意しつつ上り詰めれば丸く広い山頂に着く。

西を見れば金沢市街地が、北を見れば砺波平野が見渡せる。
金沢方面に伸びる尾根は月ヶ原山や大倉山につながる稜線。右奥には医王山が見える。
いつかこの稜線を貫通したい。夏道を作る話もあるようだが進んでいない。

帰りは軽い雪の上をふわふわと滑走。幅は狭いが楽しめる。ブナオ峠からの林道も思いの外、板は走った。
ボトムまで降りてくるとかなり気温は高くなり雪はもう緩んでいた。
補給をして最後の登りに備える。

滑走ラインを適宜使いつつ登り返すが体力的にきつい。
日頃の鍛錬が足りていないのが明らかだ。

1030のポコまで無理矢理シールで進んでここで最後の滑走。
藪滑走だが確実に進んで、最後はゲレンデの林道に着地した。

ついでにゲレンデもぎゅんぎゅん滑って終了。いい山だった。